Una brillante notte di “creatività criminale” quella tra il 24 e il 25 giugno, quando un gruppo di ladri ha deciso che il rame è la nuova moneta di scambio. Come se fosse facile e non avessero niente di meglio da fare, hanno esibito tutto il loro talento tranciando senza pietà i cavi dell’infrastruttura ferroviaria a Sacconago, una modesta frazione di Busto Arsizio. E miracolosamente, questa ennesima trovata ha paralizzato i treni diretti a Malpensa, Gallarate e Novara. Applausi.
Ma non era un semplice atto vandalico: no, no. Era un “tentativo di furto” che ha dimostrato quanto poco sia importante per certi individui il concetto di servizio pubblico o, più banalmente, di rispetto per i viaggiatori. L’interruzione immediata della corrente ha trasformato i binari in una via crucis moderna per pendolari e turisti, che si sono ritrovati a fare i conti con ritardi e disagi. Chissà come saranno grati.
Questa “geniale” azione ha spinto le autorità ferroviarie ad attivare prontamente un dispositivo di emergenza, che però non ha potuto fare miracoli: i cavi danneggiati rappresentano un problema tecnico di non poco conto e il ripristino richiede tempo, competenze e – tristemente – risorse finanziarie pubbliche, perché ovviamente i colpevoli non hanno lasciato il conto da pagare.
Non sarebbe elegante dirlo ad alta voce, ma forse questi ladri hanno una visione davvero innovativa sulla “economia circolare”: rubano rame, bloccano intere linee ferroviarie, paralizzano il traffico e fanno saltare la pazienza di migliaia di persone. Tutto a vantaggio di un mercato nero che – si spera – li ricompenserà con più di qualche spicciolo.
Il rame: cofano del tesoro per i ladri… e incubo per i pendolari
Non è certo la prima volta che il prezioso metallo diventa la calamita preferita di questi “artisti della furtività”. Il rame, infatti, è spesso e volentieri bersaglio dei furti, specialmente in contesti strategici come le infrastrutture ferroviarie, dove i cavi sono sostanzialmente un bottino ambulante. E perché non approfittare di una rete che si basa su binari e fili che corrono ovunque? Evidentemente il concetto di “bene pubblico” è per molti solo un dettaglio trascurabile.
Il problema però è che questi furti non sono solo un fastidio: sono un vero e proprio strumento capace di paralizzare la mobilità e generare caos per settimane intere. Il danno economico si somma a quello sociale e ambientale, visto che il ripristino richiede materiali, manodopera e disagi a carico di clienti e cittadini ignari.
Le risposte delle istituzioni: promesse, frasi di circostanza e qualche intervento tardivo
Nella favolosa narrazione degli interventi straordinari, arrivano puntuali le dichiarazioni ufficiali della Polizia Ferroviaria e degli enti preposti, pronti a ricordarci che “si farà il possibile” per risolvere la situazione e “vigilare affinché non si ripeta”. Emozionante, davvero. Come se non fosse la prima volta.
La verità è che queste azioni dimostrano, ancora una volta, quanto sia fragile la rete ferroviaria italiana, ma soprattutto quanto i controlli siano inefficaci contro un fenomeno criminale così radicato e prevedibile. Quando le occasioni si presentano, alcuni non si fanno scrupoli a trasformarle in emergenze nazionali, e noi restiamo a guardare, con i polmoni pieni di sarcasmo.
D’altronde, immaginiamo che chi si occupa della sicurezza abbia mille altre priorità – come fare dichiarazioni di rito o organizzare conferenze stampa – ma evidentemente prevenire sembra ancora troppo impegnativo o costoso.
Pendolari e viaggiatori: le vere vittime di un sistema che sembra solo sprofondare
Il grande spettacolo dei disagi colpisce soprattutto chi, ogni giorno, è costretto a usare i treni per muoversi, lavorare o semplicemente raggiungere i propri cari. Ritardi inesistenti sulle brochure e corse saltate diventano routine consolidata e dramma quotidiano, mentre nessuno pare troppo interessato a cambiare lo stato delle cose. Sembra quasi che la sofferenza degli utenti sia parte integrante dello scenario, un prezzo da pagare per il “progresso” dell’economia del rame.
