Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the fs-poster domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/virtual/spreconi.com/htdocs/wp-includes/functions.php on line 6131
Scattano le chiusure e i cambi linea Atm secondo l’inarrestabile balletto delle deviazioni su bus e tram - Spreconi

Scattano le chiusure e i cambi linea Atm secondo l’inarrestabile balletto delle deviazioni su bus e tram

Scattano le chiusure e i cambi linea Atm secondo l’inarrestabile balletto delle deviazioni su bus e tram
San Siro: alle 15 si affrontano Inter e Atalanta. Ovviamente, per un evento tanto epocale, le linee di superficie di Atm saranno sottoposte a cambiamenti degni di una regia hollywoodiana. Giusto per aggiungere un pizzico di confusione, la questura ha deciso di chiudere le stazioni della metropolitana M5 di Ippodromo e Segesta appena il match volge al termine.

Ecco il consiglio ‘utile’ di Atm: usate le stazioni M5 di San Siro Stadio e Lotto, oppure, se vi sentite atletici, camminate fino alla stazione M1 di Lotto, che dista solo 15 minuti a piedi. Una vera passeggiata della salute!

La gloriosa linea 16

Da due ore prima dell’incontro e fino al suo inizio, i tram della linea 16 diretti a San Siro Stadio decidono di ignorare la fermata di piazza Axum. Ma non finisce qui: durante la partita si ritirano in via Dessié, che diventa il loro capolinea. Di nuovo a fine partita e per circa un’ora, i tram verso Monte Velino rimangono fedeli alla rotta, ma saltano senza pietà la fermata di via Dessié. Voilà, il trasporto pubblico perfetto a portata di mano.

La misteriosa deviazione della linea 49

Dalle due ore antecedenti fino alla fine della sfida, i bus della linea 49 vanno in “modalità esplorativa” e deviano in entrambe le direzioni, ignorando autorevolmente le fermate tra via Harar e via Morgantini. Passano invece da vie più pittoresche come San Giusto, Novara e piazza Melozzo da Forlì. Alla fine del match, per circa un’ora, i bus diretti a Lotto continuano a fare i loro giri turistici, saltando le fermate tra via Harar e via Morgantini, mentre quelli diretti a piazza Tirana ignorano aree che vanno da piazza Axum fino a via Novara/Sant’Elena. Ovviamente, tutto ciò è studiato per la miglior esperienza di viaggio possibile.

Le linee 64 e 80 non volevano essere da meno

Alla fine della partita, per un’oretta degna di un caffè lungo, i bus delle linee 64 e 80 diretti a Bonola e via Piccoli/Quinto Romano scelgono di deviare e… saltare le fermate tra via Novara/via San Giusto e via Novara/via Sant’Elena. Una mostra di efficienza e linearità senza precedenti.

Le linee 78 e Q78: la crisi delle fermate saltate

Alla fine del match, per circa un’ora di puro divertimento per gli appassionati di deviazioni, i bus diretti a Bisceglie saltano le fermate tra via Diomede/Sant’Elia e via Patroclo/via Bisanzio. Nel frattempo, quelli verso via Govone seguono la moda, deviando e saltando le fermate da via San Giusto/via Ferreri fino a via Pinerolo/via Harar. A questo punto viene spontaneo chiedersi: ma esiste davvero una fermata che non può essere saltata?

Siamo SEMPRE qui ad ascoltarvi.

Vuoi segnalarci qualcosa? CONTATTACI.

Aspettiamo i vostri commenti sul GRUPPO DI TELEGRAM!