Finalmente l’auto miracolosa che risparmia benzina e fa 100 km con un litro (sì, avete letto bene)

Finalmente l’auto miracolosa che risparmia benzina e fa 100 km con un litro (sì, avete letto bene)

Avete presente quelle auto che promettono consumi da record tipo fare 50 o addirittura 100 km con un litro? Sembrava una fantasia da salotto. E invece, sorpresa delle sorprese, a Torino è stata avvistata una di quelle rare belve chiamate Volkswagen XL1. Per chi non lo sapesse, questa piccola meraviglia tedesca è stata sfoderata per la prima volta nel lontano 2011 con un unico, modesto obiettivo: spremere fino all’osso i consumi di carburante. Missione quasi compiuta, se ci si pensa bene.

Questa creatura sperimentale, tanto ambiziosa quanto riservata, venne prodotta in soli 250 esemplari tra il 2013 e il 2016 – praticamente una rarità da collezione. Ed ecco che, anni dopo la sua breve ma intensa carriera, questa concept car riesce a farsi notare di nuovo per le vie di Torino. A immortalare il tutto è stato un semplice passante, che ha condiviso l’immagine con una comunità di aficionados infervorati, spargendo la gloria di questo fantasma su diversi social e pagine dedicate agli appassionati.

Ora, qualche dettaglio tecnico che vi farà sorridere – o inorridire – a seconda del vostro amore per l’iper-tecnologia eco-friendly. La XL1 è dotata di un motore diesel bicilindrico TDI da 0.8 litri con 48 cavalli, abbinato a un motore elettrico da 20 kW (ossia 27 cavalli). In pratica, una coppia quasi da formichina che però riesce a fare l’impossibile: percorrere 100 km consumando solo 0,9 litri di gasolio. A questo punto ci chiediamo se il resto del motore non sia fatto di burro per essere così leggero.

La volkswagen xl1: quanto costa l’efficienza estrema?

Ma diamoci un attimo all’economia reale. Quanto costa mettersi in garage un mostro sacro del risparmio come la XL1? Facile scoprirlo con una rapida ricerca online dove spuntano alcune offerte di questo piccolo gioiello d’epoca. La casa madre, nei suoi anni d’oro, l’aveva fissata a circa 110mila euro – più o meno il prezzo di un salotto di design o di una barca piccola, tutto per risparmiare qualche goccia di diesel.

Oggi, con la fine del suo periodo di gloria e il mondo che punta su elettrico a tutto spiano, queste auto – apparentemente introvabili – si trovano a prezzi più accessibili, intorno ai 40-45mila euro. Insomma, se volete fare la vostra figura con un’auto che sembra uscita da un racconto di fantascienza, a patto di avere un portafogli deciso e la pazienza di spiegare ogni volta come funziona, il gioco potrebbe valerne la candela.

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