Quando pensi che la sicurezza stradale sia una priorità, scopri che 5 milioni di veicoli circolano con pneumatici fuorilegge. Sì, avete capito bene: un’auto su otto monta gomme usurate, lisce, pericolose. E la cosa più assurda? Nessuno muove un dito. Controlli inesistenti, sanzioni ridicole e automobilisti che preferiscono rischiare la vita piuttosto che cambiare le gomme. Ecco l’ennesimo disastro lasciato marcire nel silenzio.
Perché funziona così male?
Il problema ha radici profonde e, guarda caso, coinvolge istituzioni dormienti, mancanza di controlli e la solita indifferenza generale. Ogni anno ci propinano campagne sulla sicurezza stradale, ma quanti vigili avete visto controllare lo stato delle gomme? Esatto, zero. Preferiscono fermarvi per la cintura non allacciata mentre un’auto con pneumatici ridotti a carta vetrata continua a sfrecciare impunita. La revisione obbligatoria? Una farsa. Basta conoscere il meccanico giusto e il timbro arriva senza nemmeno guardare l’auto.
Effetti devastanti sui cittadini
Quando parliamo di 5 milioni di veicoli fuori norma, parliamo di un rischio concreto: aquaplaning, frenate allungate, esplosioni improvvise dei pneumatici. Incidente dopo incidente, nessuno si prende la responsabilità. Le assicurazioni? Felici di trovare un cavillo per non pagare. Il governo? Troppo impegnato a studiare nuovi balzelli sulle accise. Intanto sulle strade muoiono persone che magari avevano gomme in perfetto stato, ma hanno avuto la sfortuna di incontrare l’ennesimo irresponsabile.
Le responsabilità di chi non muove un dito
La colpa non è solo degli automobilisti. Certo, chi sceglie di risparmiare sulla sicurezza è un pericolo pubblico. Ma chi permette questo scempio? Lo Stato, che non fa controlli seri. Le officine, che chiudono un occhio. Le forze dell’ordine, che fermano un’auto ogni morte di Papa. E i produttori di gomme? Si riempiono la bocca con campagne sulla sicurezza mentre i prezzi continuano a salire, rendendo impossibile per molti cambiarle con regolarità. Un perfetto circolo vizioso di incompetenza e menefreghismo.
Soluzioni? Solo se nevica in estate
Se davvero volessero risolvere il problema, le soluzioni esistono:
- Controlli a tappeto sulle gomme: basterebbe una verifica seria durante la revisione e controlli stradali mirati.
- Sanzioni vere: multe salate e ritiro immediato del veicolo per chi circola con gomme pericolose.
- Incentivi per il cambio gomme: invece di buttare soldi in bonus inutili, aiutare chi non può permettersi pneumatici nuovi potrebbe ridurre drasticamente il problema.
- Obbligo di pneumatici adatti alla stagione: come in altri Paesi civili, senza deroghe ridicole e scuse patetiche.
Ma sappiamo tutti come andrà a finire: niente cambierà, gli incidenti continueranno e ogni tanto qualche politico fingerà indignazione in TV. Nel frattempo, buona fortuna a tutti noi, costretti a condividere la strada con bombe a orologeria su quattro ruote.
